“中国品牌”这个概念，这几年很受关注，从今年开始，每年的5月10日成为“中国品牌日”。品牌被上升到了前所未有的高度，显示出国家振兴实体经济的决心。对于正处于伟大复兴阶段的中华民族来说，中国品牌的崛起意味着文化自信的一种再造，也有利于我们进一步开发文化价值，从而提高中华文化的感染力和全球影响力。可以断定，“中国品牌”的全面崛起将是《中国制造2025》的最佳注脚。
但品牌不可能从天上掉下来，它是很实在的一种价值体现。品牌的本质是消费者的认可度、喜好度，更是产品技术、产品质量、产品服务和用户体验的认可。一个有影响力的品牌可以引领不同的时代消费潮流，要使中国品牌真正受人尊重，依然任重而道远。
以中国汽车品牌为例，过去给人的印象还是价格相对便宜、技术相对落后，甚至依然有抄袭的烙印。几年前，我曾经说过，中国汽车品牌与国际领先品牌相比，还有很大差距。但今天我可以说，在党中央国务院的高度重视下、在中国消费者的支持下、在企业的奋发努力下，这个差距正在迅速缩小，并且已经有一些优秀的中国品牌完全可以媲美外国品牌。我相信，有一天我们可以赶超世界领先品牌，这种趋势不仅局限在汽车行业，中国的制造业整体都会朝着这个方向发展。
吉利同样经历了从无到有、从小到大、从大到强的历程，在实践中我们深刻理解了品牌建设对企业持续发展的重要意义。
十年前，我们启动了从“低价战略”向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”战略转型。从这个阶段开始，吉利在持续推进自主研发、科技创新的同时，并购了沃尔沃汽车公司、伦敦出租车公司这些有着深厚技术和品牌沉淀的汽车企业，从而不断提升自身的研发能力、创新能力、技术实力、质量管控能力、内生性人才培养能力及企业的综合竞争能力。
现在，我们与沃尔沃汽车、伦敦出租车取得了强大的协同效应，吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团共同开发了世界领先的CMA基础模块化架构，并且基于CMA打造了全新的国际化高端汽车品牌领克。与此同时，吉利的3.0时代精品车在市场上持续热销甚至供不应求，我们的产品设计大量采用中国元素，并且具备了高品质、高技术，既让国人感到亲切，找到自己的文化共鸣，又让世界各国的用户切身感受到中国文化的魅力。
就在5月10日，吉利汽车集团正式发布了全新技术品牌iNTEC（人性化智驾科技），同时吉利汽车（杭州湾）研发中心也正式落成。我们相信，基于对消费者需求的洞察和对市场的敬畏，在强大的技术和研发体系的支撑下，我们能够将2017年打造成吉利技术品牌元年，为中国制造业的品牌打造贡献一份力量。
我坚信，品牌是一个国家竞争力和国际地位的核心体现。设立“中国品牌日”不仅能优化经济质量，更是“中国制造”走出去的必经之路。中国品牌只有集中打造软实力，发挥品牌在社会和商业经济活动中的引领作用，才能把握全球大势、带动国民经济发展、提升中国在国际舞台上的话语权。打造更多能够代表中国的优质品牌，乃至拥有世界级的品牌，不仅是企业的诉求，更是务实的国家战略。
当然，成就一个品牌是长期、艰辛的过程，需要耐得住寂寞，经得起诱惑，脚踏实地、专心致志；需要大力加强技术标准建设，提高产品认可度、知名度和美誉度；需要不断创造高品质产品，满足多样化、个性化需求；需要加强诚信建设，打牢品牌信誉的基石；需要加强法治建设，提高市场监管水平。相信在供给侧结构性改革的背景下，在政府的推动下、企业的努力下，品牌的提升将促使中国消费者重塑对中国品牌的信心，从而挖掘消费潜力，引领实质性消费升级，最终提振实体经济的发展。
【李书福语录】
·请允许民营企业大胆尝试，允许民营企业做轿车梦，几十亿的投资我们不要国家一分钱，不向银行贷一分钱，一切代价民营企业自负，不要国家承担风险，请国家给我们一次失败的机会吧！
·什么叫创新，就是人家都反对你而你还坚持去做。如果你和大家的观点一致，这叫创新吗？
·让中国汽车走向全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国。
·这个社会最可怕的就是没有欲望，没有个性。这是一个进步的社会，发展的国家，允许人们有个性和不断提高欲望，不断有自己新的追求，只有这样才能发展。如果我不张扬，我没有个性，我不知道吉利集团今天会怎样。
·吉利要花这么多的钱，买一个世界顶级的豪华汽车公司，如果没有知识产权支持，买来的公司是苍白无力的，所以，在知识产权的内容上，我们是斤斤计较的。
·合资就像是勾引我们抽鸦片。品牌掌握在谁的手里，核心的技术掌握在谁的手里，主动权就掌握在谁的手里。
（作者系浙江吉利控股集团董事长）
责编 李 卿